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X大战机项目招标加快,美欧公司竞争加拿大下一

2019-07-17 作者:外国军情   |   浏览(71)

  据英国《飞行国际》2009年5月28日报道 波音公司和欧洲战斗机公司公开发起对洛•马公司的挑战,竞标加拿大下一代战斗机合同,过去曾普遍认为洛•马公司将会作为加拿大下一代战斗机的合作伙伴。竞标双方都公布了最新推向市场的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和“台风”战斗机,作为加拿大空军未来十年更换CF-18(F/A-18A/B)“大黄蜂”的备选机型。

外国军情 1 日本自卫队F-X新型战斗机采购项目的竞标机型淘汰台风战斗机

[据美国《防务新闻》2010年3月22日报道]沉寂数年后,日本开始推动其F-X多任务战斗机项目招标,招标书最快将于下月发布。

  作为2002年JSF项目启动的9个成员国之一,洛•马执行官预计加拿大作为潜在买家会购买80架左右F-35,虽然最后加拿大国防部公布的数据为65架。

外国军情 2外国军情, 美国波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”战机

F-X项目需求约为40~50架,用于替换老旧的F-4EJ“鬼怪”式战斗机。如果今年能结束竞标,中标机型将于2015年开始交付。参加竞标的机型包括欧洲战斗机“台风”、波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”和洛马F-35联合攻击战斗机。

  加拿大已经投资了1.5亿美元参与F-35的系统研制与演示验证,同时也签署了后续生产与保障阶段的工作协议。同时,整个JSF项目还会对加拿大工业起到90亿美元资金拉动的作用,但是尽管如此,洛•马方面还是表示加国防部不是很热衷于购买F-35。洛•马方面表示加拿大工业部门会对国防部施压,从而使其尽快做出购买JSF的决定,因为很多供应商都面临调整项目资金流向问题。

外国军情 3 美国洛克西德-马丁公司的F-35闪电II联合攻击机

受预算限制、政治争论和采购丑闻等因素影响,该项目从2007年就被搁置。日本航空自卫队也推迟了这一项目,期望美国能够放松F-22“猛禽”战斗机的出口禁令,但去年F-22被终止生产。

  波音公司选择加拿大,主要也是关注经济收益。“超级大黄蜂”可以对加拿大工业在今后25年产生80亿美元的经济收益,可以平衡整个波音公司和黄蜂工业组的投资收益。与此相似,欧洲战斗机公司也同时兜售“就业机会和保障服务”,以及“全权”转移“台风”使用技术。

  据英国《防务更新》网站2011年10月23日报道 日本自卫队F-X新型战斗机采购项目的竞标机型已经缩小为两种,分别是洛克希德·马丁公司的F-35和波音公司F/A-18“超级大黄蜂”的先进改型,从而使该项目竞标变成两种美国战斗机之间的竞争,而参加竞标的另一机型——欧洲战斗机公司的“台风”没能进入下一轮竞争。

消息人士指出招标书中的需求包括:双发动机,以提供较远的海上作战能力,集成有源相控阵雷达和日本国产武器系统,并授权三菱重工进行组装生产。

  加国防部官员还没有公布决策过程中F-35竞争对手的情况。波音公司的官员希望加方可以在一年内确定是否有推荐的战斗机方案,或提出下一代战斗机竞标方案。最终的方案确定不会迟于2014年,从而满足2017年的使用需求。(中国航空工业发展研究中心  邢晨光)

  由于日本工业界一直在要求能从F-X战斗机项目中获得尽量多的部件生产、总装、维修保障等工作机会。因此日本政府在该项目竞标中,考虑的因素除了战斗机自身作战能力外,还要求能使国内公司分享更多的工作。为此,波音公司已经表示,一旦在竞标中胜出,将会把 “超级大黄蜂”生产工作的70-80%转移到日本,其中包括部分先进隐身技术和敏捷天线技术。而洛·马公司也做了类似的承诺,甚至包括F-135发动机(F-35战斗机的动力装置)的授权生产。

一名日本国防工业部门人士对仅仅许可生产40~50架战斗机的经济性深表怀疑,因为建造组装生产线所需投入极高,许可生产模式代价昂贵。他认为日本可以等到F-XX项目招标时再采取许可生产的方式,F-XX项目需求约为200~250架,到时成本更具经济性。不过F-XX项目要到至少十年之后才能展开。

  按照以往惯例,竞标中胜出的飞机将由一家日本公司作为主承包商在日本本土生产。以前日本选购的F-4EJ和F-15J战斗机均是波音公司的产品,而近期日本生产的F-2战斗机则是由洛·马公司的F-16改进而来,但这三种飞机均由日本三菱重工生产。

尽管成本面临挑战,三家竞标商全部提出了日本工业的参与方案。

  日本F-X战斗机项目总价值40亿美元,将共采购40-60架飞机。日本以前曾希望购买美国的F-22隐身战斗机,但是没能获得美国政府的同意,最终将候选机型定为F-35、F/A-18“超级大黄蜂”隐身改型和“台风”三种,预计日本将于下月公布F-X战斗机项目的最终竞标结果。(中国航空工业发展研究中心  陈黎)

洛马公司负责国际交流的主管John Giese称,他理解工业基础对于日本国家安全的重要性,F-35将在生产和保障上都给予日本工业部门相当多的参与机会。美国政府和洛马公司在2007年日本征询F-35数据时都做出了积极回应。他认为日本选择F-35这种第五代战斗机将使其航空自卫队获得跨越性能力。

上周,波音公司与雷神公司组团前往东京推销“超级大黄蜂”,该公司亚太区负责国际业务开发的副总裁Joseph Song称将提供F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block II的生产许可证,并与日本工业部门一起确保生产的顺利进行。

由阿莱尼亚、BAE系统和EADS组成的“台风”战斗机推销团队也于本月访问了东京,与日本工业界和政府官员进行了会谈。欧洲公司在日本新政府与华盛顿在美军冲绳基地等政治问题上产生隔阂之际看到了机会。2009年,日本民主党击败长期执政的自民党取得政权,之后便威胁减少美军在日本的军事存在。

一位欧洲业内人士称,尽管欧洲战斗机在深受美国影响的日本参加竞标十分不易,但我们感觉日本会客观评估我们的方案。

被问及欧洲战斗机的挑战时,Song称波音公司将会认真对待这一竞争者,尤其是在当前日本政权变更及民主党上台后日欧关系升温的形势下。

但是日本之前从未购买过欧洲的战斗机,有人认为吸引“台风”投标只是日本政府的一种策略。

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